En 2009 année dÂ?apparition du 3008 la vogue du SUV de type Nissan Qashqai nÂ?avait pas encore pris lÂ?essor quÂ?elle connaît aujourdÂ?hui. Ainsi en concevant ce modèle Peugeot avait opté pour un mix entre SUV et monospace. Ce qui ne lÂ?a pas empêché de rencontrer un vrai succès. En concevant son successeur les têtes pensantes de la marque au Lion ont rectifié le tir et abandonné le peu dÂ?esprit monospace qui subsistait. Ainsi la deuxième génération de 3008 qui apparaîtra lÂ?an prochain sera un véritable SUV apte à séduire dans une multitude de pays. Quelques emprunts de style à lÂ?étude Quartz lui conféreront une personnalité plus sportive (optiques à encoche calandre relief à trois pans ailes renflées...). LÂ?habitacle sera à la pointe sur le plan de la connectivité mais gagnera aussi en modernité dans le dessin.

Quant au poste de conduite façon 308 avec petit volant et compteurs situés au-dessus de celui-ci il trouvera ici une application supplémentaire. Assemblé à Sochaux dans une usine modernisée le SUV compact Peugeot rival du Kadjar de Renault sera bâti sur la plate-forme EMP2 de la 308 avec laquelle il partagera aussi ses moteurs dont lÂ?excellent 1.2 Puretech de 130 ch. Si lÂ?HYbrid4 diesel disparaîtra un hybride léger (seulement 4x2 mais favorable en CO2) est prévu tout comme est envisagé en essence un hybride rechargeable 4x4 doté d'une boîte automatique à huit rapports offrant 50 km d'autonomie électrique. Une cinématique qui est déjà au menu de son futur grand frère le 7008 (ci-contre) Â? ou 6008 Â? rival de lÂ?Audi Q5 et proposant sept places mais pas avant 2018.